楊芳芷碎碎唸集 首頁

February 18, 2008

舊金山亞藝館展出春宮畫?

沒錯!在舊金山亞洲藝術博物館現在可以看到一些二百年前日本江戶時代的春宮畫,博物館還有專人為觀眾導覽講解。這些春宮畫是「情與慾:1690-1850日本浮世繪展」(Drama and Desire: Japanese Painting From The Floating World )展出的80幅畫的其中一部分。

浮世繪起源於江戶時代(1603-1868年),內容大多描繪人們的日常生活、風景與演劇為主。題材有:當時社會時事、民間傳說、歷史掌故、戲曲場景等。有些畫家還專事描繪婦女生活、山川景物,或記錄戰爭事件等,可說是江戶時代一般大眾的生活百科全書。

亞藝館這次展出的80幅浮世繪,屬波士頓藝術博物館的珍藏品,其中包括:葛飾北齋、歌川廣重、喜多川歌等多位著名浮世繪大師的作品。展出畫作中,有些已一百多年未曾對外公開。據亞藝館有關人員說,這次浮世繪展,可以說是世界上規模最大、展品最優秀的一次展出。由於作品在二、三百年以前創作,年代已久,擔心曝光太久畫作受損,在展覽結束後,這些作品將珍藏起來,再次公開展出的機會,或許需要再等一百多年。對浮世繪感興趣的愛藝人士,千萬不要錯過這次觀賞機會。舊金山亞藝館的展期至今年5月4日止。詳情可上網:http://www.asianart.org/dramaanddesire.thm

November 29, 2007

舊金山49哩駕車遊

 

 不知道您是否注意到,在舊金山某些街道的燈柱上,有一個上有藍白海鷗圖形、下寫著49 哩及箭頭的標誌,這是用來指引駕車遊覽舊金山景點駕駛人而設置的。這個路標走,最多花一天時間,您就可以遊遍舊金山所有的景點!
舊金山長寬各約7英哩,但是在這塊彈丸大小的半島頂端,打從1859年起就有為觀光而設計的旅遊路線。到了1938年,因應隔年舉行的珍寶島世界博覽會的觀光客,及紀念1849年的淘金熱,市府主管觀光單位特別規劃了「49哩景觀道路 (49-Mile Scenic Drive),一舉涵蓋舊金山所有的重要景點。今天的路線僅對當年作部分修正,對初次駕車觀光舊金山的人,這是一條極其便捷的兜風之旅,只要順著藍白色的海鷗指標走,舊金山各個景點幾乎一覽無遺。


駕車兜風49
採取走馬看花遊49哩,至少需花上4個鐘頭的車程。 建議安排一整天才有充裕的時間可以停下拍照及欣賞美景,有關「 49哩景觀道路地圖」可向舊金山遊客中心 (電話:415- 3912000) 索取。若只跟著海鷗指標走,必須格外留心指標可能被遮住或突然不見的情形。舊金山充滿著詩情畫意,濱海終年多霧,開車在這高低起伏又曲折不斷的道路上,確實別有一番驚奇,請準備好相機,踩下油門,立刻出發囉!


從市政中心(City Hall)出發
可以選擇49哩的任一景點開始,最後還是會回到原點。不過,最初49哩的設計是以舊金山市政中心為起點,順著拉金街 (Larkin St.),右手邊是亞洲藝術博物館,到了基利大道 (Geary St.) 左轉,經過現代建築樣式的聖瑪莉大教堂,再過一條街,右手邊就是日本城,在這裡的日本超市可以買到道地的日本食材及點心,轉上 Post St. 後向東行,將到達市區最高級的購物區-聯合廣場。這是全美三大購物中心之一。


中國城入口
Post街左轉入都板街 (Grant Ave.),穿過「天下為公」的牌樓後,來到中國城,在這裡不容易找到路旁停車位,建議改天專程再來探訪,否則可以在Kearny St.  的花園角停車場停車。到了加利福尼亞街,車子左轉往陡坡上開,雨天時須小心底下易滑的纜車軌道,坡頂就是鐵路四巨頭曾住過的貴族山,如今則是豪華飯店及高級住宅區。在慈恩大教室前右轉,踫到華盛頓街時再次右轉下坡,此時將經過噹噹纜車博物館,並再次經過中國城,這時往下望可以看到高聳入雲的泛美金字塔大樓,等到了平地後改往北走,此時進入北岸小義大利區,在這裡可以選擇美味的義式咖啡及提拉米蘇蛋榚。北岸區旁的電報山頂有座柯伊特塔,其觀景平台可以俯視市區,塔內大廳的壁畫是以前經濟大蕭條時,政府出資濟助30位畫家繪製完成的,主題反映當時加州的社會景況。


不同角度的金門大橋
由北岸區往西行,將沿著舊金山海灣,經過漁人碼頭、濱海草坪、普瑞西度等景點,時時可以望見遠方的金門大橋。在漁人碼頭稍作停留時,39號碼頭有很多特色商店,同時在這裡可以觀賞到海狗作日光浴,43號碼頭附近的小販區,可以品嚐平價的唐金斯大螃蟹或新鮮龍蝦。如果想吃超大份量的冰淇淋,可以前往著名Ghirardelli巧克力工廠大快朵頤。若想前往著名監獄-阿卡崔茲島 (又名惡魔島 ),在41號碼頭可以買票搭船;位在濱海草坪及普瑞西度交接處的藝術宮,由於景色優雅迷人,常見新人在此拍攝婚紗照;離開藝術宮,等接上蜿蜒的林肯大道 (Lincoln Blvd.),注意指標轉入金門大橋下方的Fort Point,在此才能仰望金門大橋,此時配合強烈的海風與寒意,更能感受到金門大橋的壯觀景致。


波濤洶湧的太平洋岸
繼續朝西行,此時的海岸線已屬於太平洋,而林肯大道兩旁夾著濃鬱樹林,可阻擋海風,途中可以轉入最受舊金山人喜愛的貝克海灘(天氣好時,靠金門大橋的這一端,有些人把它當天體海灘),在此可以欣賞另一個角度的金門大橋。休息之後,再沿著綠色隧道前行,此時將進入富人區之一的海巖區,兩旁的屋宅精緻古典,頗值一觀。海岸角落的Land’s End,可以得見荒涼的岩岸景緻,通過林肯公園的加州退伍軍人堂後,前往著名的懸崖屋,在這裡可以慨歎太平洋洶湧波浪拍岸的雄壯、同時觀看悠閒地休憩在海豹石上的海獅及海鳥,再往南行,沿著Great Highway開,因此地海水冰泠並不適合游泳,但是波浪大反倒吸引不少純熟的衝浪者在此表演。


世界最大的人造公園
順著49哩指標走,經過動物園、繞過梅塞湖,轉入日落快速道路,當進入金門公園時向左轉入園,金門公園原由千畝沙丘改建而來,今日林木扶疏、花團錦簇,一般人都以為是自然景觀,因為這裡竟還有美國野牛養牧區,其他園內景觀包羅萬象,有湖泊、瀑布、鬱金香花園、露天音樂廳、溫室花園、植物園、金門亭、以及日本茶園等風景,還有遠近馳名的迪揚藝術博物館,及正在重建的加州科學博物館,莫怪這裡是舊金山市民週末的最佳去處。遊覽金門公園是不能貪心的,但是公園之大反倒適合開車遊覽。當途經史托湖時,注意湖中的中國式涼亭,這可是台北市政府送給金門公園的禮物。


制高點-雙子峰
出了金門公園向南開,由日落區的第7街爬上雙子峰,過去西班牙人稱她為Los Pechos de la Choca,即「印第安少女之乳」,雙子峰的南峰高922呎,為舊金山的第二高點,第一高位於雙子峰西南不遠的Mount Davidson(928 ),到達觀景台可以俯瞰整個舊金山市區,晴朗白天可以西望太平洋,東望Mount Diablo,北看馬連縣的Mount Tamalpais,以及連結灣區各城的橋樑等。這裡更是觀賞夜景的好地方!山上還有個蘇特羅塔 (Sutro Tower),聳立在北峰之上,塔高977呎,肩負著灣區廣播電視的傳送任務。

教會區及蘇瑪區
由雙子峰下山時須注意方向,否則很容易迷路,此時經由 14街,穿過市場街,再轉入都勒街 (Dolores St.),轉眼間已來到中、南美洲西裔人口聚居的地區,如果有興趣可以參觀西班牙的殖民遺跡-古老的都勒教堂、或是找一家墨西哥餐廳嚐嚐道地的玉米餅 (taco) 及沙沙醬 (salsa)。略事休息後,由都勒街向南轉入以西裔工運領袖命名的 Cesar Chavez大道,然後再接上280號高速公路回到市區。由280高速公路的最後出口下來,進入安巴卡德羅大道,這是近年來舊金山都市再造的成績,沿著安巴卡德羅大道,右手邊將見到宏偉的海灣大橋,在通過海灣大橋橋底後,來到渡輪大廈,此時換至左線,轉入華盛頓街,再左轉經電池 (Battery) 街,穿越市場街,當碰到霍華德 (Howard) 街時右轉,這時將來到前衛而新潮的蘇瑪區 (SOMA)。這裡藝文氣息濃厚,聚集著舊金山藝術學院、舊金山現代藝術博物館、墨西哥博物館、卡通藝術博物館,以及經常舉辦藝展與音樂會的芳草地花園表演中心。
此區原是工廠倉庫的集中地,經改造反成為數不少的酒吧與夜總會,晚上有很多年輕人在此出沒,而且每年6月的最後一個週日在Folsom St. 1117街,有一場盛大的同性戀街頭遊樂會,其中的活動千奇百怪,令人嘆為觀止,有些還是兒童極不宜的表演。另外,市內首屈一指的會議與展覽場所-馬斯孔尼中心 (Moscone Center),也位於此區。


完美之旅
即使49哩幾已包羅重要景點,如果只是照本宣科,將會發現,怎麼沒有九曲花街、阿拉蒙廣場的六姐妹屋、或是卡斯楚街及嬉皮區,其實,只要事前研究好地圖,把不在 49哩路線但很想去的景點作上記號,當你進行全程遊覽時,到了想去的景點附近,只要暫時離開主線,之後再接回49哩即可,甚至可以搭配得天衣無縫。


舊金山停車須知
舊金山法律規定在坡上停車時,須將車輪打斜靠路邊,上坡時,輪胎向外。下坡時,輪胎向路邊;此外,須注意停車告示牌的文字說明,否則,很容易違反規定。除了漁人碼頭的路邊計費器是全年收費外,其他地區在周日及假日可不用投幣。


 
 

October 27, 2007

舊金山49哩沿途主要景點

Civic Center → Asian Art Museum → Cathedral Hill
→ Japan Center → Union Square → Chinatown →
Nob Hill → Cable Car Barn → Transamerica Pyramid
→ Jackson Square → North Beach → Coit Tower →
Pier 39 → Fisherman’s Wharf → Alcatraz → The
Cannery → Ghirardelli Square → Aquatic Park →
Lombard Street → Union Street → Marina Green →
Palace of Fine Arts → The Presidio → Golden Gate
National Recreation Area → Golden Gate Promenade
→ Fort Point National Historic Site → Golden
Gate Bridge → China Beach → California Palace of
the Legion of Honor → Lincoln Park → Cliff House
→ Seal Rocks → Ocean Beach → San Francisco Zoo
→ Lake Merced → Golden Gate Park → Japanese Tea
Garden → M.H. de Young Memorial Museum →
California Academy of Sciences → Twin Peaks →
Mission Dolores → Candlestick Park → Cow Palace
→ Pacific Bell Park → Bay Bridge → Ferry
Building → Financial District → San Francisco
Museum of Modern Art → Moscone Convention Center
→ California Historical Society

 

August 07, 2007

大連市區馬匹「包尿布」

 

 

  

 

    英國廣播公司最近報導,肯亞利木路鎮的眾多驢子,是當地商人用來運輸送貨的好幫手,可是牠們隨地便溺的積習難改,也成為市容衛生的殺手。當地鎮長最近突發奇想,要求民眾必須為自家驢子包尿布,避免驢子糞便污染街道。 

    這項政策原計畫立即實施,但經媒體報導後引起軒然大波,民眾怨聲載道,計畫被迫暫停。事實上,要驢隻包尿布有執行上的困難,因為,驢隻的「無影腳」攻勢凌厲,人們一不小心,就會遭牠致命的一踼,誰敢冒險為2牠包尿布?

    該鎮鎮長仍不死心,計畫外出考察他處「驢包尿布」的執行成效,以便說服鎮民照做。其實,他應該到中國東北的大連市考察,這張照片就是在大連市星海灣廣場上所拍攝,載運貨物的馬匹,屁股後搭了個綠色的袋子,用來蒐集馬糞,以防污染街道。

 

 

 

 

August 01, 2007

想跟「辛普森家庭」一起搞怪嗎?

 

 手繪的動畫片「辛普森家庭」 ( The Simpson Movie),7 月底在首映的三天周末中,就攻下7190萬元票房的傲人成績,比在它兩周之前上映的「哈利波特與鳳凰秘令」首個周末創下 7740萬元的驚人票房,不遑多讓。

「辛普森家庭」是美國電視史上播放最久的電視卡通片,它一直是美國人深愛的搞怪第一家庭。節目歷久不衰,所以才被搬上銀幕,票房照樣亮麗。舊金山Geary大道的一家電影院就特別置放「辛普森家庭」卡通人物,歡迎觀眾與之合照。圖中這位年逾半白的老外,一直是「辛普森家庭」一家五口的「粉絲」,看到心儀的卡通人物在前,也童心未泯,未個一起搞怪合影吧!

July 23, 2007

旅遊中國文化名城要趁早

  最近走訪一趟北京、天津、瀋陽等城市後發現,與10多年我第一次去遊覽所見相比,各個城市建設有驚人的進步,現代化高樓林立,但也因此各個城市的特色,正以驚人的速度迅速地消失。

走在上述城市的市中心,感覺上景觀都「似曾相識」,老舊社區大片大片地被拆除,現代化高樓拔地而起,建築物看起來「很宏偉」,但「不耐看」,原來的城市獨特「味道」沒有了。

 

我 的這種感受並不希奇,且可說是非常地「正常」。根據台灣「天下雜誌」一期關於「面對中國」的最新報導中指出,中國城市的地圖,每三個月都要改版一次,才能 趕上建設的腳步。雜誌中所刊登的中國城市圖片,如果不說明是中國某個城市街景的話,會讓讀者錯以為是外國的那個城市。所以,重慶可以看起來像香港、青島某 部份地區像澳洲雪梨、上海有些地方則像倫敦。因為它們的高樓建築是如此的相似,好像「拷貝」來的!

 

中國近年來經濟發展突飛猛進,大城市建設現代化,許多文化名城寧捨文物古蹟而就經濟開發。目前107座被列入「國家歷史文化名城」保護名單中的城市,對於文物保護,由於地方官員的無知短視,或財力限制等種種因素,有意或無意地任其毀滅。

 

以北京市為例,它是中國國務院於1982年評選出的第一批歷史文化名城,但目前遊客所見的是,摩天高樓林立,北京獨特擁有的牌坊、宮門、城牆、四合院、胡同、一個個被拆除,只留下孤零零的紀念碑,讓遊人憑弔歷史;北京現在更藉奧運會之名,急速改建、擴建,在「新北京」名號下,只剩下不足老城面積17%25處歷史文化保護區。歐美國家舊城的保護範圍可以達到全城的八成,甚至100%,相比之下,北京的「現代化」,導致它獨一無二的文物歷史,正迅速地從市民的記憶裡蒸發、消失。這樣粗暴地摧毀文化古蹟,連外國人看了都觸目驚心,美國國家廣播公司(NBC)的早晨節目,日前特別予以報導。

 

「經濟開發與建設」,是扼殺歷史文物的劊子手。在地方政府積極推動「舊城改造」的計劃下,中國許多古城已名存實亡,最明顯的例子有:清末鴉片戰爭戰場定海古城被夷為平地;湖南長沙福源巷37號「左公館」一夜間被鏟平;湖北襄陽部分宋明城牆也是一夕間被推倒;河南安陽穿城修路,嚴重破壞歷史老街;南京老城已經拆遷改造完畢;鄭州古城全部翻新……等等,中國大陸古城消失的例子,不勝枚舉。

 

根據媒體最近報導,為挽救皖南古民居,安徽省黃山市制訂了一項「皖南古民居認領保護辦法」,首批選定106個古村落,供海內外個人認領保護古村落,認領者將有使用權。

 

皖南古民居是中國保存最多、分布最密集、也最具整體保護價值的古民居。它的居住理念、村鎮布局、外形意蘊、三雕(木雕、磚雕及石雕)藝術等文化內容豐富,極具研究價值。但據調查顯示,黃山市轄區內有 1022個古村落,6079幢古民居。這些古民居,每年消失近一百幢。黃山市的古民居,只有10%左右受政府撥款保護,其餘90 %要靠地方政府「自力救濟」。由於修繕保護古民居需要龐大資金,推動認領者希望以類似房屋租賃的私人方式,解決資金問題,使部分古民居獲得一定的修繕,總比看著一幢幢爛掉好。認領構想雖好,就不知有無熱心人士參與?或古民居經認領者使用後,是不是會面目全非?

 

據了解,在全中國18800個 城市中,有兩千個是具有兩千年以上歷史的文化古城。這些古城中,目前以山西平遙古城及雲南麗江保護得較好,其他許多古城僅存一個歷史景點,有心想遊覽歷史 文化古城的,可要趁早呀!天災人禍,滄海桑田,或各種莫名其妙的因素,都可能使一座文化名城的古蹟文物,一夕之間消失無!

 

July 12, 2007

世界新七大奇蹟之一:秘魯馬丘必丘


圖為「失落的城市」之稱的 「馬丘比丘」(achu icchu),就是印加文明的象。

美國國家地理雜誌出版的「旅行者」一書中曾推介:人一生中必須參訪的世界上最偉大的古文明,秘魯的印加文化即是其中之一。而有「失落的城市」之稱的 「馬丘比丘」(achu icchu),就是印加文明的象徵。今年(2007) 77日,馬丘比丘與中國的萬里長城、印度泰姬瑪哈陵、約旦佩特拉古城、羅馬圓形競技場、墨西哥奇琴伊察馬雅金字塔及巴西里約熱那盧的基督巨像,同時被全球網路票選為世界新七大奇蹟。由此可證,這個「失落的城市」不是浪得虛名。 

achu印加語是「老」的意思;Picchu的意思是「山」。馬丘比丘位於古城「庫斯科」西北方112公里、海拔2280公尺處。從庫斯科坐小火車需要三個半小時,下了火車再換乘巴士約25分鐘,即到達馬丘比丘的進口處。1902年,這個印加城堡被Juan Lizarraga、一位住在古城堡外圍的庫斯科居民發現,但直到1911年美國歷史學家賓漢(Hiran  Bingham)無意中探訪到,並公諸於世,這個「失落的城市」才為外界所知。 

馬丘比丘地理位置險要,四周群山環抱,城下河流蜿蜒,位於四百多公尺深的rubamba河谷之上。從古城全是利用石塊建造的建築物遺蹟,可看到陡峭的石階、花園梯田、祭壇、太陽神廟、皇宮、監獄、民居及完善的灌溉系統、三窗神廟,以及一塊用來作為測量四季和冬、夏至的雕石「Intihuatana」;遺址北面有山路通往傲視遺址的尖山 Huaina Picchu,不過據說山路危險,登山前要先在入口簽「生死狀」,曾有遊客在山路摔下山死亡。 

遺址建築群規模之大和工程之精細,遠超過今日人們所能想像。站在廢墟內,目睹這座千年前建造、如今已失落的古城,想像當年的繁華,不由得使人心生敬畏,感到震撼。而實地遊覽馬丘比丘,比單純欣賞它的照片,更能感受它亙古的存在-它的意義,不再只是單純瀏覽一堆石塊建造的古城而已。 

馬丘比丘俗稱「天空之城」。據學者專家研究發現,它在印加帝國仍存在的時候,就已經被荒廢了,但它真正的歷史、它的用途,以及何以人去城空,迄今仍無定論。今日所有各種說法,也只是推論,實情如何,仍是個千古謎題。西班牙征服者於1533年打垮印加帝國時,直至1824年結束在拉丁美洲的殖民統治,從未發現過馬丘比丘這個謎城。如今,每天有數以千計的世界各國遊客前來參訪,城堡廢墟內觀光客絡驛不絕,想要找一處好角度獵取鏡頭,背景中總是有不少其他人頭。我們前來探訪的這一天,就碰到一群遠從法國來的老人團,雖然行動危危顫顫,卻個個精神抖擻,在遺址石階上爬上爬下,仔細聆聽導遊的解說,唯恐錯過每一個細節。 

對喜愛徒步旅行的人來說,到了馬丘比丘而不去走一趟印加古道,多少會有「入寶山而空回」的遺憾。印加帝國建有龐大的交通網,以便當時帝國各行政區之間能夠聯絡,也方便各方臣屬前來進貢。印加古道以石頭鋪路面,寬度適合三、兩個印加牧人趕一群駱馬畜牧走動。古道遇河流則用繩索做成吊橋通行,有些古道至今仍為當地農人所使用。但令人印象最為深刻、且保存最好的,即是連接庫斯科到馬丘比丘的古道。古道周遭有47種稀有哺乳動物、 350 種鳥類及三百種以上的稀有品種蘭花等。我們搭乘火車從庫斯科到馬丘比丘,總共有三個站,看到不少觀光客背著登山背包在馬丘比丘的前一站就下車了,他們要走印加古道,說不定也在那裡露營 。而要同時探訪馬丘比丘和走印加古道,至少需要兩天時間,第一天住宿馬丘比丘外圍的旅館;第二天才有充分的時間徒步旅行。我們沒有經驗,只訂一天來回的火車票,且沒預訂旅館,想留下來也沒轍。 

要走訪馬丘比丘,必須先到庫斯科古城。庫斯科位於秘魯首都利馬東南部1168公里 處,海拔33 60公尺。我們從洛杉磯搭機直飛利馬,接著轉機到庫斯科,從平地到海拔超過三千公尺的高地,高山症馬上出現,頭痛欲裂。因為行前聽一位早一個月前來遊玩的朋友說,她一點高山症都沒有,就沒有準備藥物,第一天夜裡,真正「痛不欲生」,輾轉難眠,還擔心第二天如何能參加當地及周遭的城市之旅。幸虧第二天,在旅遊巴士上,來自馬里蘭州的一對美國觀光客夫婦,看我無精打彩,問明原因,立刻義助二顆頭痛藥,一個小時後,藥到病除,神采奕奕,繼續旅程。 

庫斯科,在印加語裡意味著「世界的中心」。相傳西元 1200年前後,印加傳奇人物曼科卡帕科(anco apac)在安地斯山區,選擇了一塊偏僻的高地,作為他創造印加帝國的基地。這個包括庫斯科及其周圍的土地,便成了這個統治家族世代相傳的領土。直到印加王朝第九任君主帕恰庫蒂(Pachacuti)執政後,才透過 軍事擴張,將這個山區小國發展成為持續百年的龐大帝國,當時帝國的版圖包括今日的厄瓜多爾、哥倫比亞、玻利維亞、智利及阿根廷等國。庫斯科也成為印加帝國的首都,在1438年至1493年間為最繁華時期。15331115 日,西班牙佔領軍進駐庫斯科。1544年, 隨著西班牙總督首府遷往利馬,庫斯科的地位逐漸降低。 

印加帝國鼎盛時期的版圖,相當於今日兩個半的德國。1533 年,西班牙探險家皮薩羅(Francisco Pizarro)及其手下受印加人的黃金取之不盡的傳說驅使,揮軍向帝國及首府庫斯科進攻,帝國因此淪亡。利用印加人已有的建築地基,西班牙人在庫斯科建造了地主莊園、教堂和修道院。他們替印加帝國古都換上了一幅新的臉孔,並逐漸把它變成了一座巴洛克風格的主教駐地和大學城。如今,更是世界各地珍惜人類文化遺產的觀光客一生中必訪之處。今日,遊客信步走在市中心周圍的鋪石路面,聽著「 練兵廣場」大教堂傳來的鐘聲在空氣中迴盪著,人們仍能感受到一股殖民地的氣息,當年西班牙人留下的征服遺蹟,在庫斯科古城內,無所不在。

 

July 09, 2007

夏日炎炎,敢去天體營嗎?

 

應是地球暖化的影響,今夏特別酷熱,周末假日,舊金山灣區各處公園或海灘,處處可見坦胸露背、或著三點式比基尼的男女老幼,在烈日下大做太陽浴。更有甚者,乾脆一絲不掛,宛如置身天體營。舊金山的貝克海灘( Baker Beach) 原不是一處天體營海灘,但在海灘北邊靠金門大橋部分,有人自動把它劃為「天體營」區。夏日炎炎,很多人聚集此處「袒裎」相見,一起享受陽光、空氣和海水。

「入境隨俗」,到天體營的人當然要「一絲不掛」,才能融入這項活動。我在貝克海灘就看到一位非洲裔男性,赤裸裸的把全身擦得油光晶亮,大剌剌的在海灘上走來走去,引人注意。我問我的朋友說,你可看到有身材美妙的小姐嗎?他沒好氣地答;這是人家的Privacy!我不去注意。奇怪呢!在公共海灘,還有什麼隱私可言?不過,因為「非我族類」,我們也不敢逗留在「天體營」區,趕緊離開,免得成為當中的「異類」。

雖然我沒有實際加入天體營的經驗,但我曾採訪到過天體營的華航飛行員,間接體會他們身臨其境的經驗,現提供有意一覽究竟者參考:

1982年7月下旬的一個周末,在法國南部土魯斯城(空中巴士飛機組裝的總部),華航第二批參加「空中巴士」飛航訓練的組員,通過了新機種操作考驗。一位法國朋友開車,只說要帶他們10多人到地中海邊一處海濱浴場游泳,鬆弛一下兩個月來始終處於緊張狀態的身心。

法國朋友這一吆喝,立刻獲得組員的熱烈響應。於是,一車人風馳電掣的抵達了距土魯斯約兩百多公里的海濱浴場C AP DA,GDE。據說,這是法國多處「天體」海灘中規模最大的一個。(註:我曾到土魯斯參加華航第一批受訓組員的結訓酒會,但他們沒有受邀到天體營。)

「我只能說,在那種場合,不脫,直覺自己才是“怪物”呢!」一位接受我訪問的華航正機師述說他在天體營海灘當時的感想。

C AP DA,GDE距沙灘一、兩百公尺入口處,一位衣著簡單的老頭把關,他要華航組員們「脫」了才能進去。

「脫了?」開玩笑,中國人不習慣當眾「赤身露體」(搞清楚,這是25年前發生的事) 「要不要打退堂鼓?」這問題立即引起了數分鐘的討論,「開了兩百多公里的車程,還問了三次路,就這麼回去,這才是跟自己開玩笑!」

大夥兒還在猶疑中,看到一對高齡60以上的夫婦「一絲不掛」,坦坦然從入口進去了,「毫無身材可言」。

於是,計由心生,大家決定採取「折衷」辦法─穿游泳褲啊!就在把關老頭面前,大家佯裝同意「脫」,邊解開鈕釦,脫了上衣,腳步邊往海邊移動了。把關老頭以為這批「老中」終於開了竅,並沒有徹底監管「脫」的任務,任由他們進去了。

「哇!」真是驚人,像台灣北海岸的白沙灣,或東北海岸的福隆海濱浴場假日情況一樣,滿坑滿谷的弄潮人,男女老幼,高矮胖瘦,他們全都一絲不掛。不,還是有些穿戴,有人戴了遮陽帽子,有人穿了涼鞋或布鞋,避免炙熱的沙粒燙腳。

華航組員剛進入海灘的前數分鐘內,還真不能適應眼前所看到的。他們磨磨蹭蹭的,趕緊找了一處坐了下來,慢慢地,這才仔細觀察………。

海灘上豎立了無數橘紅色的遮陽傘。傘下,有人或躺、或坐。有全家人一起出遊的,有年輕男女成對的,也有看似老夫老妻。有模特兒身材的,也有大腹便便……。沙灘上,有人漫步,有人騎腳踏車……。

近岸處,有人在水中追逐皮球,有人蛙式、有人蝶式,有人只是隨波逐流,作海上浮屍狀。

離岸較遠處,無數的單人式帆船,由身手矯健著駕馭者,乘風破浪……。

華航組員注意到,來到天體海灘的人,他們或許外貌不同,但他們的神情卻是相似的,大家怡然自得,充分享受地中海的陽光。

在這一、兩萬人的天體營內,穿了衣服反而引人注意,尤其是以西方人為多數的場所,幾位中國人的出現更顯突出。

漸漸地,組員們覺得身上的游泳褲是個「負擔」,使他們在這裡成為「異類」,限制了他們的走動。

「不肯脫,不敢脫,來天體營幹嗎?」再則,組員個個身心健康,環顧左右,「身材」像樣的老外還真不多。「比較」之下,他們不會丟中國人的臉。

幾經思考,「入境隨俗」,大家咬了牙,狠下心,「脫了」。有位組員說:「誰怕誰了?」

「我們就在很自然的情況下被同化了。真的,你不要笑!」向我說明他們參加天體營心路歷程的一位組員一臉嚴肅地說。他對我邊笑邊聽邊記的態度,很不以為然。

他說,鼓起勇氣「袒裎」相見後,大家反而覺得真正地輕鬆,不再是天體營中的「怪物」,而成為其中的一分子。於是,這才各自展開活動,有的游泳、有的租了帆船、有的在海灘漫步。四下環顧,再也沒有異樣的眼光「注視」著他們。「非常的自然,」有位組員說:「進入營區直到此刻,身心才真正享受到從未有過的鬆弛。」

如果那時有人看他們一眼,那只是因為在一、兩萬白人世界中,幾位黃種人的「屁股」反而是最白的。

心情鬆弛下來後,他們開始注意周遭環境,哇!天體海灘的購物中心、咖啡館、露營區內,所有工作人員無不是「赤裸裸的」。但他們的服務精神,與一般商店服務人員不分軒輊,態度十分自然,沒有忸忸怩怩。

組員不諱言,同去的人沒有女同事在內,才使他們較無顧忌,要不然,「以後見面不好意思」。

很多人對飛行組員在外的生活有錯覺,以為他們一定「生活浪漫」。參加天體營的組員也擔心社會大眾以「有色」的眼光看待這件事。他們希望我不作報導最好。如果一定要寫,最好不要提「華航」兩字,他們擔心有人會借題發揮。

這次天體營之遊,就像他們飛行到其他城市一樣,工作之餘所作的一種運動而已,他們說:「沒有什麼特別的!」

有人說,天體營內最不重視性別區分,大家的「性」趣反而因此減低了。

看了這篇報導,您大概可以衡量自己有無勇氣加入天體營吧!


 

June 28, 2007

瀋陽「小南屯」餐廳

 

 

 .圖為小南屯餐廳正門口。

 .以爐灶當餐桌,讓你體驗一下文革時代下鄉勞改的滋味。

 

中國文革發生迄今已40年,這一場被稱為「十年浩劫」的文化大革命,曾是無數中國人終生揮之不去的夢魘,是心中永遠的痛!照理說,有關文革的物品, 如當時人手一冊的毛語錄、紅衛兵的袖章,應該被棄之如敝履才是,可現在中國各地觀光景點販售紀念品的攤位上,都可以找到這些東西,顯示有它的「市場需 求」,難道大陸人開始懷念起文革來?

更誇張的是,我們居然在遼寧瀋陽一家名叫「小南屯」的餐館,看到牆壁上糊著文革時期的舊報紙、懸掛毛澤 東的照片、餐桌上使用生鏽脫漆的茶瓷杯、磚砌的爐灶當餐桌,還有菜餚名稱如:「造反有理」(帶魚和白菜)、「階級鬥爭」(當天沒有,不知是什麼菜)等文革 「術語」的菜單可供點菜,以及穿著綠色軍裝的侍者等(只差沒叫顧客蹲在地上吃飯),餐館全部佈置,會讓顧客一時時空錯亂,以為置身在文革時下放的北大荒、 或在某一個窮鄉僻壤的農村裡。我們在「小南屯」晚餐,餐館顧客盈門,生意好得不得了,難道大家來這裡吃飯是為了「憶苦思甜」?

別看餐廳佈置粗糙像文革時期,「小南屯」提供顧客的菜餚並不粗糙,說是特色東北農家菜。我們點了一道清蒸大頭鰱,這大頭鰱比一般餐館的鰱魚頭,約有二倍大,火候恰好,魚肉細嫩,味道鮮美,是我們這趟大陸之行吃到最好的海鮮之一。

「小 南屯」還別出心裁,出售顧客一項跟「吃」毫無關聯的東西─報紙。沒錯,是舊報紙。你想知道你出生那一天社會發生了什麼大事?餐廳就賣你出生那一天發行的報 紙。這報紙也許是「貴州日報」,也許是「江西日報」,也許是全中國其他省份發行的報紙,但都是真的舊報紙(一份好像售價20元人民幣)。我曾問餐廳工作人 員,會不會同一天生日的人太多,都要買當天的報紙而「缺貨」?他們說,至今還沒發生過這樣的情形!


June 01, 2007

東北三怪

圖說:  有道是「十里不同風,百里不同俗」,中國有很多地方因為生活習俗的特殊性,而有所謂「怪」的說法,例如:「雲南 18怪」、「關中十大怪」、「山西七怪」及「東北三怪」等。

最近到山西旅遊,聽到「山西七怪」是:「路邊黑土當煤炭、土豆白菜論麻袋、新娘蓋頭給驢蓋、山西陳醋一道菜、牆上挖洞把房蓋、山西削麵比飛快、山西扯麵賽褲袋。」

至於「東北三怪」是:窗紙糊在窗戶外、生個孩子吊起來,姑娘抽個大煙袋」。上圖就是「生個孩子吊起來」。據說,東北地區的野生動物多,大人工作時,怕一不注意,嬰兒被潛入屋內的動物給叨走了,所以白天就將嬰兒放在這種吊藍內,以策安全,才有這一怪的說法。 下圖:太原市一家餐館的廚師,正在表演「山西七怪」之一的「山西削麵比飛快」。

 

May 21, 2007

2007北京紀行

 

 

 

北京紀行

(上圖)到北京旅遊,逛胡同成了不可或缺的觀光項目之一。北京胡同之所以值得逛,是因為胡同兩旁一般都是四合院,而北京近年來在都市更新、現代化建築愈來愈多的情況下,北京建築特色的四合院也被拆除得所剩無幾了。

這一長排在街邊候客的三輪車,就是專用來載運觀光客逛北京胡同。不過,一旦坐上三輪車,車夫死命地踩,三輪車穿梭在狹窄的小巷間,坐在車上的人還是看不到什麼四合院。

(下圖)世界著名的觀光城市,不乏「街頭藝人」或「街頭藝術家」,北京也不例外。在北京旅遊勝地什剎海附近,這位中年的藝術家,拿起掃把大的「毛筆」,當街就地表演書法了。他並沒有向觀賞的遊客收費,主要目的也許只在自娛娛人。

 

 

May 14, 2007

金門─褪下戰地軍衣,蛻變觀光島嶼

                                    

 


 

圖說:作為戰地「前線」時代的金門,軍民要加強警戒,時刻不忘「殺朱拔毛」、「保密防諜」;如今開放觀光的金門,「毛澤東」的照片公然展示在一家餐廳門外,餐廳也賣「毛澤東奶茶」。

 

四月有一趟金門之旅,驚奇地發現,與 40多年前我第一次看到的金門,是截然不同的兩個世界:曾是戒備森嚴的戰地「前線」,如今蛻變為和平寧靜、有豐富人文與戰地史蹟的觀光島嶼了。。

1964年,我還是國立政治大學學生,選修攝影課,教授安排選修攝影的學生到金門或馬祖參觀,學生依抽籤決定去處。我幸運地抽到金門,當時是坐10個多小時的火車慢車到高雄,再搭軍艦到金門。

這次也是從台北搭乘火車(高鐵)到終站左營(只花不到兩小時),朋友從高雄來接,原本計劃次日搭機前往金門,卻訂不到機位,原來機位都被台灣的觀光客佔滿了,以前被認為是戰地「前線」的金門,現在則是一處熱門的觀光勝地了。


1958年(民國47年)8月23日下午6時30分,中共以340門大砲向金門島群發動攻擊,在兩個小時內,落彈五萬 7533發,並開始連日砲戰,至10月6日零時50分,震驚全球的「八二三」砲戰,在長達44 天的砲擊中,中共砲擊金門總計射出四十七萬9100 發砲彈。這場戰役,國軍堅強抵抗保住了金門,但失去了吉星文等三位將領,時任國防部長的俞大維當時正在金門視察,他命大僅受了傷。

在金門「八二三」砲戰紀念館內,有一小房間播放長三分鐘的砲戰紀錄片,參觀者走進房間內一特製的圓形軟地板上,啟動機器後,牆上銀幕砲火衝天,軟地板則「天搖地動」,令參觀者身歷其境,有如置身在「八二三」的砲火中。

兩岸分隔時,金門湧入大量國軍部隊,初期多借住民房或宗祠寺廟。金門籍的女作家吳玲瑤清楚記得,國軍來到他們的住宅拆了門板準備當床用。她祖母苦苦哀求不要拆她家的門板,並以閩南話說:「嘸門板,阮也賣慣係!(不習慣)!」第二天,卻來了一小隊軍人,敲鑼打鼓,並帶來了「敬軍模範」的紅綵帶,為她祖母佩上。原來,國軍將她祖母用閩南語說的「賣慣係」,聽成是國語的「沒關係」,面對這麼「深明大義」的老太太,敬佩萬分,立即予以表揚。

1992年11月,金門解除戰地政務,開放觀光,允許民眾自由出入金門。2001年2 月,兩岸進行實驗性的小三通,由金門、廈門首航開啟序幕。地理上,金、廈兩地近在咫尺,而許多當年滯留廈門等地未能返回金門的耆耋,翹首盼望了50多年,才得以重返故鄉參訪三天。政治因素造成無數家庭骨肉分離數十年,金門人都期望歷史不再重演!

金門解嚴後,國軍部隊也進行精簡,兵源日漸減少,各地空出許多閒置的營區、海岸碉堡、小艇坑道、防空設施、砲兵陣地、警衛崗哨等。我們這次在金門停留兩天,走馬看花到處逛逛,在街上只看到一共五位穿著迷彩裝的服役軍人。至於碉堡崗哨等設施,很多掩埋在雜草樹林中,有些座落在街頭的崗哨,外牆被人塗鴉或用來張貼廣告招牌。往昔放置砲彈,並有荷槍實彈軍人守衛的碉堡崗哨內,如今只堆積著垃圾、廢土,戰鬥功能不再了。

褪下戰地「前線」的身分,如今金門努力轉型發展觀光事業:傳統聚落、閩南建築、戰地史蹟,自然生態等,是金門獨特的觀光資源,吸引著兩岸觀光客前往遊覽;2004年台灣政府開放台商經由小三通來往金、廈之間,據悉,在金門設籍的台商人數日漸增多了,金門在台灣與廈門之間,於關鍵年代裡總是扮演著不可替代的角色!

March 27, 2007

我是一架空中巴士的唯一旅客

3月19日,兩架巨無霸空中巴士客機A380,分別從德國的法蘭克福和法國的圖魯茲飛抵紐約甘迺迪機場及洛杉磯國際機場。從法蘭克福起飛的A380 由德航 (Lufthansa) 操作,載約五百名空巴和德航公司雇員,以及一些空巴的供應商及要人;從圖魯茲起飛的這架 A380,由澳洲航空公司(Qantas)運作,僅載有機組人員及一些工程師。

據說,因為洛杉磯官員嚴厲抱怨空巴公司「大小眼」,選擇甘迺迪機場作為美國首航點之後,空巴公司才匆忙決定派另一架 A380飛洛杉磯,所以沒有旅客,僅有機組人員。

看到報紙上登了上面的新聞,這下子勾起了我的陳年記憶,信不信由你!25年前,我曾是一架 A300空巴客機的唯一旅客,也是從法國南部城市圖魯斯起飛,目的地台北。

1982 年7月1日,華航向空中巴士工業集團訂購的第一架 A300交機,華航安排了六位正駕駛、四位副駕駛、四位飛航工程師,以接棒的方式,在空巴公司人員的協助下,將第一架機身上漆有中華民國國旗的A300,從圖魯茲機場起飛,經沙烏地阿拉伯的吉達、印度孟買、新加坡三處落地加油,而後飛抵台北。

比起A380的巨無霸載客量可以多達 500至800人,A300可說是「小鳥依人」,中程飛機,載客量只有260人。華航第一架A300首航,只有機組人員及空巴公司協助的教官,總計58人。我是客機上唯一的旅客,以「隨機採訪」記者身分獲准搭乘的

華航對「空中安全」一向十分嚴格,以前在客機上都安排有「空安人員」預防劫機,駕駛艙更是不能越池一步。但在這架A300首航中,因為沒有其他旅客,禁令解除。記得飛越地中海時,從駕駛艙往下看,埃及一片黃沙,鮮少綠地,就像是一個寬廣的海灘;而沙烏地阿拉伯的吉達港,純粹是沙漠中建立起來的城市,從高空鳥瞰,建築物傍少有綠地,車輛在六線道的高速公路上奔馳著。

以前除了國家元首有機會搭乘專機外(可是身邊總會有隨侍人員,也不可能是唯一的旅客),一般凡夫俗子大概沒什麼機會坐專機;現在台灣富豪一大堆,擁有私人飛機的富商漸多了,最近緋聞頻傳的台灣首富郭台銘,就用私人飛機載著香港藝人劉嘉玲,從台北飛香港,讓媒體只能守在香港機場「逮人」。

從年輕時,我就不是「美女」,更從無富商追求,成為華航第一架 A300客機上唯一的旅客時,已經是三個孩子的媽了。25 年前因緣際會,享受到像現在的「專機」待遇,也算不虛此生了。猶記得,當年7月2日,A300飛抵桃園機場時,一大票跑機場的交通記者守在空橋門口,準備採訪A300首航新聞,看到我笑容可掬地走出機艙門口時,臉都綠了。據說,事後,華航公關主管及交通部某高層官員都挨罵了,同業們追問為什麼我是首航客機上的唯一記者,要他們給個說法!