WJTalk - 楊芳芷碎碎唸集

寫得真棒。需要一點點修補。【由台灣飛行員飛大陸執行偵測、蒐集情報等任務，所得資料，雙方共享】。據我知道應該是『所得資料，全歸美國』。

上個週末才遇到當年U2桃園基地維繫U2飛機的一位機械官，他證實U2一落地，中華民國空軍地勤人員不准靠近飛機，所有膠卷器材立刻由美方人員取走。

很多往事 ,因此文再起
家父為軍職 ,打上海保衛戰生死不明 ,我們一家六個孩子隨母遷台 ,靠遣眷身份清苦度日成長,後輾轉得知家父被俘勞改數十年始放出 ,經設法至香港 ,卻不獲准回台 ,返回大陸抑鬱而死 ,
誠如文中所說：這樣對待為國賣命的軍人，以後誰還肯掏心撕肺為國效命？

薑是老的辣，加油！加油！加油！

遺眷：非常同情你家的遭遇，古話說：「苛政猛於虎」，可憐的是老百姓！

上個週末才遇到當年U2桃園基地維繫U2飛機的一位機械官，他證實U2一落地，中華民國空軍地勤人員不准靠近飛機，所有膠卷器材立刻由美方人員取走。sheng你所說的是照情作業的先前作業模式，當初飛基落地後，美方人員馬上將底片專機送到琉球沖印，後來我方在桃園空軍照相技
術隊中，由老美出資增建房舍，運來相關沖洗照片的設備，並配合沖洗印曬設備，另設供水系統，獨立電氣設備後，相關照情作業就直接在桃園作業了，當年的照技隊長蔡榮邦將軍去年發表了他在照技隊任內，執行u2照情作業的專書：悶葫蘆裏的春秋，書中有很詳盡的描述，供參考。

謝謝您提供資料，我一直遺憾當年不能報導「黑蝙蝠」及「「黑貓」中隊。

版主：您說：謝謝您提供資料，我一直遺憾當年不能報導「黑蝙蝠」及「「黑貓」中隊。現提供敝人最近寫的電子郵件內容供參考，也許 您還可有機會繼續關心黑蝙蝠及黑貓中隊，我尚有一些資料，您若回電子郵件，我再寄給您參考。

親愛的高先生，您好：

謝謝您的來信。
客服已立即將您的來信轉給記者盧德允參考處理，
非常感謝您對報系的愛護與支持!

敬祝 萬事如意

聯合報編輯部客服小組洪麗雲 敬覆

聯合報編輯部客服小組 敬啟

您 2007-07-09 20:18:47 於聯合報系客服的留言：
封信件未被標記。[ 加上標記 - 標示為未讀取 ] 日期: Sun, 1 Jul 2007 11:29:27 +0800 (CST) 寄件者: "興華 高" 檢視連絡人詳細資料 主題: 黑蝙蝠中隊南萍 收件者: "張 維斌" 會員中心：您好，麻煩請將敝人這封電子郵件轉交給軍事記者盧 德允先 生，請他幫忙，敝人只是一名升斗小民，不想借此炒作，請以無名式來處理，並請查證，看敝人所說是否屬實。 讀者 高興華敬上 維斌兄： 您部落格的資料中，引用的葉霖那一架次的p2v機組員中，領航官〈南屏〉，屏字當為〈萍〉字之誤，今年五月出刊的空幼季刊〈大陸時期一至六期的空軍幼校同學所辦〉中，有一篇南萍的夫人，現旅居美國的南陳心慧寫的文章，內容寫懷念其夫南萍的諸多往事，南萍原係西南聯大學生，後因抗戰，投筆從戎，赴美習航炸，與陳燊齡，張汝誠等均為留美受訓的空軍人員，爾後的戰亂、流 離，此處不再贅述，我看完該文後，告知黑蝙蝠最後一任的隊長楊傳華伯伯，六月五日那天，他特別 向到場的南萍的千金致歉，謂將他父親的名字弄錯。空幼的編輯係三期的老前輩楊彥標，與那架次的岳昌孝是同學，他去碧潭空軍公墓查過，竟然只有南萍沒有衣 冠塚，因此他告訴了歐陽漪棻教官，歐陽教官再命小弟找到空官軍史館，承蒙軍史館胡館長，工作組員楊成海要到了南烈士的空軍忠烈錄文字資料，楊老先生古道熱腸，想幫忙家屬促成有關單位設立南烈士的衣冠塚，六月初，我曾曾打電話至龍應台文教基金會，也寫了電子郵件 給龍應台文教基金會，並從清大網站上找到龍教授的研究室，打電話過去，由周姓助理接聽，聽了小弟的陳述迄今將近一個月，並未獲任何覆函或電話，不知 您是否與龍教授或立青文教基金會仍有聯絡，若得便，是否能將此訊息代為轉告，看她們是否有時間來對逝去的英雄家屬幫忙，以告慰為國犧牲的英雄。 弟興華敬上 設定安全圖章，保護您的 Yahoo!奇摩帳號不被駭客盜用！日期: Sat, 2 Jun 2007 17:08:46 +0800 (CST) 寄件者: "興華 高" 檢視連絡人詳細資料 主題: 黑蝙蝠中隊空勤宿舍照片 收件者: civictaipei@hotmail.com 龍教授： 拜讀了 您在聯合報上寫的文章，因此隨函附寄該空勤宿舍尚未拆除前，敝人抽空由台中趕至新竹市東大路拍下的照片，另有一張黑蝙蝠紀念玻璃盤的照片該物原件於去年捐給新竹市眷村博物館了〉，三張正在美國洛克希德廠重新 製造的u2飛機照片，一張空軍八一四香煙的照片〈原物件於民國九十三年六月 〉捐給新竹市眷村博物館了，空軍八一四香煙廠原在新竹市光復路，已拆除多 年，或只能在老照片中見其風貌。我是民國四十七年十一月出生的，就年齡而言，在 您面前是小老弟，且和黑蝙蝠中隊沒有任何淵源，連軍事迷的資格都不夠，國內早有一些航空迷，軍史研究者在研究黑蝙蝠、黑貓中隊。我小時住過桃園的空軍眷村，與其他許多同學、鄰居看過黑貓中隊的u2偵察機，上述飛機照片即係其先君曾擔任過黑貓中隊〈空軍三十五中隊〉隊長的友人贈送給我，我感於過於珍貴，且有紀念性，因此於十幾年前彩色影印後璧環〈當年掃描器尚不普遍，效果亦差，圖檔係今年初重新根據彩色影印檔掃描過的〉，得知 您在做這件有意義的事，因此願提供一些素材，判有幫助，或許其他諸多專家已提供了 您更多具有權威、獨家的資料，但敝人仍要向 您說，就當做是 您當年大作野 火集發行後，遲來的讀者迴響吧！ 讀者高興華敬上 又：當年新竹黑蝙蝠最後一任的隊長楊傳華先生，黑蝙蝠最後的一次任務，金鞭計畫中中的組員馮曉東先生，目前均居住在台中，是敝人認識的長輩，日昨曾將 您的大作以及活動訊息向兩位稟報，行事低調的長輩非常客氣，因此六月五日或將不會出席將來 您若有空，或可與學生來台中訪問他們。 UDN會員中心 說：親愛的u2dh ，您好: 感謝您加入UDN會員，我們已收到您的申請資料，為了確認您的Email正確無誤，請點選以下連結!完成加入會員動作。

高先生：謝謝您提供資料！葉思可敬上

“地質打井隊”獵殺“黑寡婦”
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文章來源：《軍事文摘》 編輯時間：2005-12-30 11:18:30
　
1962年9月9日上午8時39分，南昌市羅家集的上空傳來三聲巨響，不久，一架飛機殘骸墜落在附近的農田裏。後來，這架飛機的殘骸被拼湊起來，送往了坐落在北京長安街上的軍事博物館中。幾十年後，這段人民解放軍防空史上鮮為人知的一幕才被揭開，它就是人民解放軍軍事史上用導彈遊擊戰擊落美軍U－2偵察機的模範戰例。
中國導彈部隊擊落U-2偵察機紀實
朝鮮戰爭中，美國和中國第一次發生正面衝突，結果令美國感到意外，在戰爭後期，美國就開始重新評價中國的實力和位置。因此，來自中國大陸的情報越來越重要，20世紀60年代，為了遏制中國發展核武器，美國總統艾森豪向中央情報局下令，嚴密監控中國的核計畫。中情局經過一番研究，決定使用搜集情報的王牌——U-2偵察機。
U-2偵察機是美國洛克希德公司為美國情報機關專門研製的高空偵察機。是一種單座單發長航時高空戰略偵察機，是當時最先進的偵察機。1955年試飛，1956年開始裝備部隊，主要類別為A、B、C、D、R、S型。主要用於執行戰略或戰術的照相和電子偵察任務。機長15.11米，機高3.96米，起飛重量7384千克，最大飛行速度804千米／小時 ，最大升限2.134萬米，航程4180千米，機載設備有：8台照相偵察用的全自動照相機（能全天候工作且解析度高）、4部實施電子偵察的雷達信號接收機、無線電通信偵收機 、輻射源方位測向機和電磁輻射源磁帶記錄機等。它攜帶的3.5公里長的膠捲能把寬200公里、長5000公里景物拍攝下來，沖印成4000張照片。它只要飛12次就能拍攝整個美國，而且連地面上報紙的名稱都可以辨認。所以該機雖然飛行可靠性差，卻深受中情局喜愛，而且得到不少“雅號”，如“神秘女郎”、“黑衣女諜”、“蛟龍夫人”等，也有人管它叫“黑寡婦”。
“黑寡婦”儘管能力超強，但也有不足。為追求高速，U-2偵察機的淨重僅一點幾萬磅，機體為鋁合金同，缺乏強勁的結構支撐。機身外殼僅5毫米厚，加之機翼設計未徹底擺脫高空浮力不夠的力學結構的束縛，飛行員在高空稍有不慎就可能命喪九霄。美國人不願冒這種風險，於是中情局在1958年想出了一個聰明的辦法：由美國出飛機，讓蔣介石的飛行員駕駛。
1958年春末的一天，美國中央情報局駐臺北辦事處主任克萊恩回國接受情報任務。上司向他透露了一個核心機密：中國正在甘肅、青海或新疆研製原子彈。為此，中央情報局經美國總統批准，準備利用臺灣飛行員駕駛U—2偵察機深入大陸內地拍攝照片，監控中國大陸原子彈和遠端導彈的發展過程。克萊恩接到命令後，馬上同臺灣“國防部長”俞大維聯繫。俞大維認為美國人關注的大陸核計畫情報對臺灣沒多大用而不願合作，克萊恩只好去找蔣經國。當時任臺灣“國防會議秘書長”的蔣經國聽了克萊恩的介紹後，對美國的合作計畫很感興趣。其實，蔣經國更關心的是大陸內地的動態，因為蔣家一直沒有放棄重返大陸的企圖。於是他同意了美國的合作計畫，但要求必須分一部分情報給臺灣。克萊恩當即表示可以留用一些美國不需要的情報。蔣經國馬上報告蔣介石，蔣介石當即批准了這一合作計畫。
計畫批准後，雙方立刻在絕密狀態下開始運作。台“空軍作戰署長”雷炎鈞奉命到桃園、新竹、嘉義和台南等基地挑選了12名飛行員到沖繩美軍基地接受體能、生理、心理測試，最後選定6人赴美受訓。1962年初，一架美國巨型運輸機為臺灣送來了蓋著蒙布的神秘客人，隨U－2到達的還有幾十位美國專家，加上在美國培訓學成歸來的飛行員，組成了臺灣的U－2偵察中隊，對外稱“第35氣象中隊”，隊徽是一隻黑貓，所以人們就稱這個中隊為“黑貓中隊”。“黑貓中隊”名義上隸屬臺灣“空軍總部情報署”，實際上是由美國人直接控制。飛機的維護、看管都由美軍負責，停放U-2的機棚，連臺灣空軍的聯隊長和大隊長都進不去。
針對中國大陸的核工廠和核子試驗場均分佈在西北部，距臺灣有幾千公里航程，如果飛機中途發生故障，根本無法返回臺灣基地。為了增加U-2出航的保險係數，美蔣雙方曾要求泰國和印度各提供一個供U-2起降的機場，但遭到拒絕。“黑貓中隊”只得從桃園基地起飛。
當時我方早已查明美蔣勾結進行高空偵察的陰謀，但U-2偵察機的飛行高度卻令解放軍空軍各類殲擊機望塵莫及。在總參謀長羅瑞卿的主持下，我方多次召開防空系統領導人會議。在仔細研究U-2的飛行路線後，發現它們在1962年上半年的11次飛行中，有8次經過南昌，每次都趁我方沿海空軍殲擊機換防時進行。摸清了這一規律後，中央軍委決定將擁有“薩姆－2”地對空導彈營以“地質打井隊”的名義在南昌佈陣，撒網捕殺“黑寡婦”。在空軍導彈部隊某部2營到位後，就拋出誘餌，引蛇出洞。
1962年9月9日清晨6時，臺灣空軍飛行員陳懷駕駛著U－2高空偵察機從桃園基地起飛，經福州沿鷹廈鐵路，不可一世地向南昌直飛而來。他沒想到這一切已被我軍的多部雷達緊緊鎖定，在南昌機場的地空導彈部隊隨即進入臨戰狀態。8時32分，在南昌導彈陣地等候的導彈營營長岳振華的一聲“發射”令下，3枚導彈旋即離地起飛，導彈不偏不倚，與陳懷駕駛的U－2在高空中相遇，“轟、轟、轟”的三聲巨響後，U－2高空偵察機冒出黑煙，如斷了線的風箏飄落下來，飛行員陳懷趕緊啟動逃生裝置，無奈被飛機殘骸擊中，落在了離南昌市區18公里的羅家集崗下村附近的稻田裏，在落地時已奄奄一息，後在送往醫院搶救的途中死亡。羅家集崗下村村民付全根在回憶起這段往事時記憶猶新。當年，他剛剛出門，準備去稻田放水，三聲巨響和飄下來的飛行員著實讓羅家集附近的村民頗感“新鮮”。那天是星期天，所以一下子不知從哪里冒出了許多人，都跟著飄行的降落傘奔跑。付全根追了1公里，才在一塊稻田中追到了剛剛落地的飛行員。他看見飛行員身上還掛著大大的降落傘，飛行員頭部被飛行帽和眼鏡包裹著，身穿一件料質很好的翻毛皮夾克。由於當時圍觀的人很多，他隱約看見那個躺在稻田中的飛行員身材高大，躺在那裏一動不動。江西省政協《文史大觀》雜誌社的涂蘇中稱，由於工作原因，他也曾對那次事件進行過專門的瞭解。那天，他正好走在瓦子角，突然就聽見天空中傳來三聲巨響，感覺房子都震動起來。抬頭張望時，他看見天空中一條弧形的煙霧下，一個看過去只有米粒大小的物體從高空中慢慢向下飄落。就在滿街人都在為巨響愕然時，不少拉著警報的車輛向東南方向駛去，車上坐著全副武裝的民兵。在這些車輛的後面，很多人騎著自行車猛追。
當天下午4時，中國人民解放軍空軍司令員劉亞樓、江西省省長邵式平和中共江西省委書記白棟材等到現場視察，並聽取有關人員彙報。”隨後向中央作了彙報。為慶祝首次擊落U－2高空偵察機，9月15日，首都各界在人民大會堂舉行了慶祝大會。毛澤東、鄧小平等党和國家領導人，在中南海聽取了導彈營營長岳振華關於擊落U－2高空偵察機的彙報後，中央軍委發佈導彈營榮立集體一等功的嘉獎令。同時，將在南昌上空的這場空戰譽為中國人民解放軍軍事史上的模範戰例。
這事發生後，美國政府做賊心虛，慌慌張張地趕忙出來宣稱，這架飛機不是美國的，是蔣介石集團從美國洛克希德飛機公司購買的，妄圖以此證明這一事件同美國無關，抵賴美國蓄意侵犯中國大陸領空搜集軍事情報的罪責。但美國政府這種“此地無銀三百兩”的虛假表白，是騙不了任何人的。誰都知道，臺灣的Ｕ-２偵察機全部是由美國控制，直接為美國的侵略政策和戰爭政策服務的。這種飛機的供應、維修、使用和指揮大權也完全操縱在美國手中。駕駛這種飛機的蔣軍飛行員，名義上直屬蔣軍空軍情報署，實際上一切行動，全由美國情報機關控制掌握。
當時，我方對如何擊落U-2偵察機守口如瓶。臺灣及西方的軍事專家和新聞記者一直在挖空心思地刺探大陸是使用何種武器擊落U-2偵察機的。國外許多人對我國軍隊能擁有擊落U-2偵察機的能力和手段也持有懷疑態度。在一次記者招待會上，有外國記者提出這個問題，外交部長陳毅幽默地說：“我們是用木棍捅下來的。”
後來，“黑貓中隊”駕駛的U-2偵察機在江西上饒、福建漳州、內蒙古薩拉齊、浙江嘉興屢屢被擊落，失望的美國宣佈暫停與蔣介石的合作。中情局也暫時將搜索情報的行動改在地面。中國人民解放軍部隊自1962年以來，共擊落5架U-2偵察機。它們有的是從高空來的，有的是從低空來的，有的是白天來的，有的是黑夜來的，但不管他們運用什麼自以為巧妙的辦法，都沒有能逃脫被擊落的命運。我們的導彈部隊一次又一次向美國和臺灣空軍人員證明：竄擾中國大陸、探聽情報是不會有好下場的。
版主：我看 您文章中寫道民國五十三年時讀大學，而我是民國五十四年才讀小學一年級，所以對前輩的您該稱呼大姊，上述文章所提陳懷生殉職時，江西南昌當地農民及一編輯目擊云云，我曾請教陳懷生教官的一位摯友，也是空軍英雄的一位教官，他認為身為基督徒的陳懷，生前即說過，若在大陸地區遭擊落，或飛機故障，絕不跳傘，他又說若真的跳傘出來，身體應該不會受到傷害，不應有文中描述的情形，且多年前他在美，曾在一場合遇到一來自大陸江西的人士，經細談，對方竟是當年急就陳懷的醫護人員，他說陳懷是人在座艙中死亡的，與此文目擊者說法不同，據了解u2飛行員穿了高空壓力衣之後，不會再穿另一件夾克，文中說那位農民傅全根發現飛行員穿一件質料很好的翻毛領夾克，老英雄對此說法也感到疑惑，當年陳懷出那趟永遠不再返航的任務時，協助其登機事宜的係台灣前航發中心主任華錫鈞上將，他當年和陳懷同為黑貓中隊同僚，現在美定居，也許以 您媒體人的身份，將來有機緣在適當場合下會見面，若 您訪問他，也許可以勾起他的回憶，知道更多有關黑貓中隊的英勇事蹟，當可彌補早年未能報導黑貓中隊新聞的些許遺憾，若能探得陳懷登機後是否有加穿翻毛領夾克，則可進一步分析該文的可信度，我於七月初曾打電話到江西文史大觀雜誌社，接電話的現任雷編輯告知涂蘇中編輯人現居上海，聯絡不上，且他當年的報導係屬內部參考資料，照規定無法外傳，歡迎我直接到江西南昌羅家集去探訪，所謂好事多磨，其此之謂乎？